（一）维扬经济开发区

维扬经济开发区位于扬州北部新区，总规划面积30平方公里，一期建设10平方公里，是江苏省省级开发区。自2001年成立以来，经过6年的精心打造，已发展为以机械、电子为主，轻纺、食品为辅的外商投资集中区。这里交通便利，东临扬州宁启铁路货运站4公里，西至铁路客运站7公里，扬州西北绕城高速公路贯穿开发区而过-连接京沪、沪宁高速、宁通高速和润扬长江大桥，扬州城中轴线扬子江路贯穿开发区。随着沿江大开发、大开放战略的不断深化，开发区逐步建成集研发、生产、流通、休闲、服务为一体的，功能齐全、设施完善、环境优美、服务周到、安全可靠的新型开发区。

1、地质条件：维扬经济开发区设在蜀冈之上，居高临下，历史上无洪涝之害的记载，堪称风水宝地。地质层为粘土层结构，地力条件较好，承载力为25-35吨/平方米，可大大节约基建成本。

2、产业配套：开发区进区企业近200家，总投资70多亿元，一期10平方公里建成区已基本布满，机械、电子、轻纺配套能力较强。

3、优惠政策：开发区始终践行“诚信至上”，进区企业除享受国家、省、市相关优惠政策外，对大项目、好项目采取了“个案”制，一事一议，只要是有利于加速项目的实施和投资者的事业发展，一切具体问题都会得到圆满解决。

4、公共设施（1）交通：开发区的北边界为环城高速公路，5分钟可到达宁通高速公路，10分钟可到达京沪高速公路。开发区的南边界为宁启铁路，向东5分钟可达货运站，向西10分钟可达客运站，向南20分钟可直达扬州港。区内已开通6条公交线路，实现了公交全覆盖。（2）供水：开发区日供水能力45万吨，水质综合合格率为100%。（3）排水：开发区实行雨、污水分流排放。日污水处理能力4万吨。（4）供电：扬州电力十分宽裕。开发区实行双回路不间断供电，建区以来无拉闸限电之例，无电荒之患。（5）供热：开发区实行集中供热，供热能力达到53蒸吨/小时。（6）燃气：开发区内天然气主干道网已贯通，可以为进区企业提供充足的生产、生活用气。

（二）公铁水物流集聚区

扬州市公铁水联运物流集聚区位于扬州市东北分区北部，濒临京杭大运河，北侧紧连宁启铁路，向西通过扬菱公路，至扬溧高速入口仅4.5公里，是扬州市唯一的一个公、铁、水联运物流集聚区。其用地四址范围：东至京杭大运河，南至北城路、电厂一线，西至新民北路，北接宁启铁路、火车货站。规划用地面积3.88平方公里，基础设施总投资24亿元，形成社会化加工、配送、分拣、包装、仓储、运输、货代、信息有效集中的区域，构建枢纽物流、制造业物流和配送物流层次分明、分工明确的物流网络体系。

1、交通优势：①铁路：火车货站占地100亩，拥有五万多平方米的货场。自正式运营以来，货运量以30％的增幅逐年上升。远期规划建设淮扬镇铁路，沟通陇海铁路、宁启铁路和沪宁铁路，结合京沪高铁南延工程、长三角城际轻轨项目，融入全国铁路网，扬州将成为承南启北的重要铁路枢纽。②水路：园区拥有京杭大运河扬州段最大的港口——公铁水联运码头，岸线总长1650米，港区面积1700亩，设置2000吨级泊位4个，1000吨级6个，集装箱专用码头2个，规划年吞吐量820万吨，是扬州年吞吐量最大的内河码头，是扬州与周边地区物资交流的重要平台，是沿江港口群的延伸和重要补充。③公路：已建设完成的扬菱公路距集聚区西侧约1公里，规划建设的北环路与运河北路延伸段，两条城市快速路在集聚区内相交，向东衔接江都，向西连接扬菱路，北与扬溧高速连通，向南与城市东部分区相连，直接进入主城区。据此，扬州公铁水联运物流集聚区的对外交通已形成多层次、全方位、立体化的运输格局，交通畅通便捷。

2、电力资源优势：扬州公铁水联运物流集聚区东南即为扬州电厂，电力供应条件优越。

3、土地资源优势：扬州公铁水联运物流集聚区土地丰富，已建设用地较少，开发潜力大。规划区域内地势相对平坦，开发建设难度较小。对符合全市总体规划的物流集聚区建设项目，在规划、土地使用审批上予以优先，并比照享受省级开发区政策；对物流项目用地实行与工业用地同等的供地方式。